Temui Taxicab of the Future


NEW YORK - Produsen mobil Jepang, Nissan, akan menggantikan Ford sebagai pemasok taksi kuning ikonik New York City karena kota ini mengabaikan tujuan awalnya memiliki armada taksi all-hybrid, setelah dua kali digagalkan oleh pengadilan federal. Tetapi kesepakatan dengan Nissan akan memungkinkan kota untuk meluncurkan uji coba tahun depan untuk menentukan apakah memiliki semua taksi sebagai kendaraan listrik di beberapa titik di masa depan adalah pilihan yang bisa ditempuh

NEW YORK - Produsen mobil Jepang, Nissan, akan menggantikan Ford sebagai pemasok taksi kuning ikonik New York City karena kota ini mengabaikan tujuan awalnya memiliki armada taksi all-hybrid, setelah dua kali digagalkan oleh pengadilan federal.

Tetapi kesepakatan dengan Nissan akan memungkinkan kota untuk meluncurkan uji coba tahun depan untuk menentukan apakah memiliki semua taksi sebagai kendaraan listrik di beberapa titik di masa depan adalah pilihan yang bisa ditempuh.

Kemarin, Walikota Michael Bloomberg dan pejabat lainnya mengumumkan bahwa kota tersebut telah memilih Nissan NV200 sebagai generasi kuning, untuk menggantikan ribuan mobil Ford Crown Victoria yang kini mendominasi jalanan. Kesepakatan itu memberi Nissan kontrak 10 tahun eksklusif, $ 1 miliar untuk membangun taksi generasi baru New York.

Ford dan perusahaan Turki juga bersaing untuk kontrak tetapi kalah dari tawaran Nissan. Para pejabat mengatakan armada taksi kuning New York terdiri dari lebih dari 13.000 kendaraan, menjadikannya yang terbesar di negara ini.

Metropolitan Taxicab Board of Trade New York mengatakan taksi kuning Nissan NV200 pertama akan mulai muncul di jalan-jalan kota pada akhir 2013. David Reuter, wakil presiden Nissan untuk komunikasi perusahaan, mengatakan NV200 akan diproduksi di Cuernavaca, Meksiko.

"Taksi baru akan dirancang khusus untuk memenuhi tuntutan spesifik pengangkutan 600.000 penumpang per hari di lalu lintas New York City dan kendaraan tersebut memenuhi prioritas utama yang diidentifikasi oleh publik dalam survei online kami, " kata Walikota Bloomberg dalam rilisnya. .

Kantor walikota angka bahwa seluruh armada akan beralih selama tiga sampai lima tahun ke depan, yang berarti bahwa kota ini bisa mengucapkan selamat tinggal sekali dan untuk semua ke kabin Ford Crown Victoria yang menenggelamkan gas pada tahun 2016 paling lambat.

Kesepakatan meliputi uji coba taksi listrik semua

Sebagai bagian dari kesepakatan dengan Nissan, perusahaan akan memberikan kota tersebut enam kendaraan Nissan Leaf baru yang diimpor dari Jepang untuk diuji sebagai taksi kuning serba listrik. Pilot uji kecil akan diluncurkan pada 2012, kata kota itu, dan Nissan telah berjanji bahwa ia akan mampu memproduksi versi semua-listrik NV200 pada 2017 jika kota harus memutuskan untuk membeli lebih banyak mobil listrik untuk digunakan sebagai taksi.

"Kami akan memiliki armada demonstrasi sekitar enam kendaraan yang akan digunakan oleh pemilik medali tertentu untuk menguji kesesuaian taksi listrik sepenuhnya, " kata Reuter.

NV200, yang dirancang khusus untuk digunakan sebagai kabin, dipilih terutama untuk fitur keselamatannya. Mobil-mobil akan memiliki kantong udara penumpang yang bekerja dengan partisi khusus yang memisahkan pengemudi dari tarif. Mereka juga akan dibangun dengan fitur untuk menjaga agar tidak terjadi tabrakan dengan kendaraan lain dan akan menjadi mobil pertama yang diuji tabrakan dengan infrastruktur taksi.

Efisiensi bahan bakar kendaraan bukanlah kriteria untuk memilih pemenang. Alasannya, kata juru bicara Bloomberg Marc LaVorgna, adalah karena keputusan pengadilan federal yang menjatuhkan upaya Kota New York untuk mengendalikan efisiensi bahan bakar armada taksi.

"Karena apa yang dikenal sebagai pre-emption federal tentang masalah ini, bahwa sebuah kota tidak memiliki wewenang untuk mengatur kualitas udaranya sendiri pada dasarnya, bahwa itu adalah hak prerogatif federal, sehingga kami tidak dapat menggunakan efisiensi bahan bakar sebagai spesifik kriteria di sini, "kata LaVorgna.

LaVorgna mengatakan uji coba kabin listrik percontohan pada akhirnya bisa terbukti lebih inovatif daripada upaya promosi taksi hibrida Bloomberg sebelumnya. Tetapi kota itu harus berjalan lambat dan mulai dengan hanya enam kendaraan karena belum menentukan cara mengisi ulang armada yang perlu beroperasi 24 jam sehari, katanya.

Kota digagalkan oleh pengadilan yang melarang standar mpg
Inisiatif apa yang disebut "taksi hijau" adalah bagian dari upaya pemerintahan Bloomberg untuk mengurangi tingkat emisi gas rumah kaca yang berasal dari kota selama beberapa dekade mendatang, bagian dari rencana pertumbuhan induk jangka panjang PlaNYC. Tujuan awalnya adalah untuk mengamanatkan bahwa semua taksi kuning baru yang memasuki armada membanggakan standar efisiensi bahan bakar minimum 25 mil per galon pada musim gugur 2008, naik menjadi 30 mpg pada bulan November 2009.

Undang-undang itu dimaksudkan untuk mendorong konversi bertahap ke armada yang seluruhnya terdiri dari semua kendaraan hibrida bensin-listrik. Akibatnya, warga New York melihat ratusan taksi kuning hibrida muncul di jalan-jalan kota, sebagian besar di antaranya versi Ford Escape, yang menawarkan 34 mil per galon dalam berkendara di kota menurut Ford Motor Co.

Sebagai perbandingan, taksi Nissan NV200 akan tampil dengan rata-rata kota / jalan raya hanya 25 mil per galon.

Dewan Perdagangan Metropolitan Taxicab awalnya melawan kota itu, menantang upaya Bloomberg pada 2008 di pengadilan. Aturan itu akhirnya dihancurkan setelah hakim memutuskan bahwa hanya pemerintah federal yang memiliki wewenang untuk menetapkan standar efisiensi bahan bakar kendaraan.

Maret lalu, sekelompok anggota parlemen kongres berjanji untuk memperkenalkan dalam undang-undang DPR dan Senat yang akan memungkinkan kota-kota membutuhkan bahan bakar yang lebih baik dalam armada taksi. Tetapi kontrak yang diumumkan dengan Nissan kemarin berarti bahwa New York City tidak mungkin mengambil keuntungan dari RUU tersebut, meskipun upaya taksi hijau aslinya mengilhami undang-undang tersebut.

Operator taksi akan diizinkan untuk mengganti Crown Victorias yang sudah tua dengan Ford Transit Connect untuk melayani sementara sampai Nissan NV200 siap untuk pengiriman pada akhir 2013. Pembuat mobil Turki Karsan diberitahu bahwa itu dapat memasok kota dengan kendaraan yang dapat diakses kursi roda di masa depan. .

Kendaraan senilai $ 29.000 yang diajukan Nissan akhirnya memiliki efisiensi bahan bakar terbaik di antara kendaraan dalam menjalankan terakhir, kata LaVorgna.

Ford menawarkan van Transit Connect yang ada untuk digunakan sebagai taksi, tetapi pejabat kota berharap untuk meningkatkan daya beli mereka untuk mendapatkan kendaraan yang dibuat khusus. Sementara itu, produsen mobil Turki, Karsan, mengusulkan sebuah kendaraan yang dijanjikan akan diproduksi di Brooklyn, tetapi pejabat kota dilaporkan meragukan bahwa perusahaan itu dapat melakukan rencananya.

Dicetak ulang dari Climatewire dengan izin dari Environment & Energy Publishing, LLC. www.eenews.net, 202-628-6500

Penyakit Nyamuk dan Kutu yang Ditimbulkan Meningkat di ASAS Membutuhkan Perencanaan Bencana yang Lebih CerdasWired Wheels: Memutar Masa Depan Transportasi Perkotaan [Video]Potongan Paling BaikPengembangan Batubara Mengancam Great Barrier ReefSeberapa Risiko 10 Teknologi Emerging Top Forum Ekonomi Dunia untuk 2016?Menangkap Arus Capricious AtlantikAkankah AS Perlu Membangun Batubara Lain atau Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir?